EUROCARGO: V MESTE AKO DOMA.
EUROCARGO je dokonalé vozidlo pre zásielky od domu k domu, na cesty po meste a akúkoľvek prácu v centrách miest. Vďaka ideálnej šírke kabíny (2,1 m), veľkému uhlu natočenia kolies (52 stupňov) a najlepšiemu polomeru otáčania vo svojej kategórii (tesne pod 11 metrov pre verziu s rázvorom kolies
2 790 mm) je ideálne pre prácu v mestských oblastiach.
POHODLIE A ERGONÓMIA NA VYSOKEJ ÚROVNI
Ovládacie prvky na volante umožňujú vodičovi používať rádio a telefón bezpečne. Vozidlo sa vyznačuje aj novými, ergonomickými ovládačmi klimatizácie, automatickej/automatizovanej prevodovky. Všetko je na dosah rúk: disponuje viacerými úložnými priestormi na veci a dokumenty, špeciálnymi priehradkami na karty a vešiakovou tyčou na zadnej stene kabíny. V konzole na strane vodiča sú zabudované dva praktické držiaky fliaš, elektrická zásuvka na 12 V a priestor na zabudovanie ovládača na stlačený vzduch. Interiér je vybavený sedadlami čalúnenými elektricky zváranou tkaninou; je tam nové sedadlo vodiča „high-comfort“ s pneumatickým odpružením, dostupné na požiadanie, s plne nastaviteľnou opierkou na chrbát, výškovo nastaviteľným bezpečnostným pásom, s dvojitým hustým čalúnením, vyhrievaním a vetraním. Lakťová opierka je k dispozícii ako voliteľný doplnok pre všetky sedadlá s pneumatickým odpružením. Vďaka lineárnej prístrojovej doske a kompaktným rozmerom tunela motora môže vodič ľahko opustiť vozidlo z pravej alebo ľavej strany.
BEZPEČNOSŤ: DÔLEŽITOSŤ PREVENCIE
Okrem svojej robustnosti a pasívnej bezpečnosti, EUROCARGO ochráni vodiča aj náklad vďaka:
VÄČŠIA FLEXIBILITA, NIŽŠIA SPOTREBA PALIVA A UDRŽATEĽNOSŤ
Motory určené pre EUROCARGO sú štvorvalcový 4,5-litrový Tector 5 a šesťvalcový 6,7-litrový Tector 7. Sortiment zahŕňa sedem úrovní výkonu od 160 do 320 hp, s maximálnym krútiacim momentom 1 100 Nm, doplnený motorom CNG, ktorý poskytuje krútiaci moment 750 Nm a výkon 204 hp. Tieto motory sa dodávajú v kombináciách so 6- alebo 9-stupňovými manuálnymi prevodovkami, 6- alebo 12-stupňovými automatizovanými alebo automatickými prevodovkami s meničom krútiaceho momentu.
Exkluzívny systém IVECO HI-SCR je ľahký, efektívny a eliminuje prestoje na regeneráciu.
Okrem toho sa cíti EUROCARGO Natural Power doma obzvlášť vo veľkých mestách – vďaka nízkym emisiám môže jazdiť aj v zónach s obmedzenou premávkou a jeho tichá prevádzka (o 5 dB tichšia ako naftová verzia) ho robí ideálnym najmä pre prácu v noci.
SPOLUPRACOVNÍK, NA KTORÉHO SA MÔŽETE SPOĽAHNÚŤ
EUROCARGO osloví zákazníkov z dôvodu spoľahlivosti a robustnosti: dve kvality, ktoré vychádzajú z podvozka, odvodené od ťažkej nákladnej dopravy a konštruované tak, aby bolo trvanlivé a znieslo vyššie namáhanie (napr. nevyvážený náklad alebo náhla zmena smeru).
Aby sa prispôsobilo akémukoľvek druhu úlohy, EUROCARGO ponúka mnoho rôznych typov odpruženia: parabolické, poloelipsovitá listová pružina a pneumatické odpruženie. Pneumatické odpruženia sú riadené systémom ECAS (elektronicky riadené pneumatické pruženie), ktorý zaručuje konštantnú polohu vozidla bez ohľadu na úroveň zaťaženia.
Predná a zadná náprava a brzdový systém zaručujú, že mechanické charakteristiky zostávajú spoľahlivé po dlhý čas. Brzdový systém je pneumaticko-hydraulický pre rozmedzie 6 až 10 ton a plne pneumatický pre rozmedzie 11 až 19 ton. Všetky verzie 4x2 sú štandardne vybavené kotúčovými brzdami.
UNIVERZÁLNOSŤ
Od dodávok pre stavebníctvo, od dopravy chladených produktov po služby v meste je EUROCARGO najuniverzálnejšie vozidlo vo svojej kategórii – a má najjednoduchší prístup do karosérie. Rám podvozka, vyrobený z vysokopevnej ocele sa môže prispôsobiť dĺžkam karosérie od 4 265 do 10 175 mm; nosný rám je rovnobežný po celej dĺžke a predpripravený na zjednodušenie montáže nadstavby.
EUROCARGO ponúka tri rôzne typy kabíny na uspokojenie požiadaviek každej práce: krátka kabína, kabína na spanie a dvojitá kabína.
Celkovo je EUROCARGO dostupné v 11 000 výrobných verziách, ktoré vyplývajú z kombinácií jeho produktových variantov: dva typy pohonu, 14 úrovní hrubej hmotnosti vozidla a sedem výstupných výkonov, 12 prevodoviek, 15 rázvorov kolies a tri typy kabíny s dvomi strechami – okrem širokého sortimentu systémov odpruženia, prevodových pomerov nápravy, náprav a výstupných hriadeľov (až do 1 100 Nm).